Gehören auch Sie zu den Bastlern, die Ihren Reifenwechsel selbst durchführen? Wenn Sie schon Erfahrungen mit Reifenwechsel haben, teilen Sie diese mit unseren Lesern.

Fahren auch Sie vielleicht so einen billig Reifen und haben damit ihre Erfahrungen gemacht, ist billig wirklich billig, oder gibt es wirklich noch Ausnahmetalente unter den günstigen Reifen.

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Glänzende Felgen
Wer jetzt Reifen und Felgen gewechselt hat, für den lohnt sich im ersten Schritt eine Felgenreinigung, um die Felge von beiden Seiten gründlich zu säubern. Die Gelegenheit sollte genutzt werden, denn sind die Räder erst wieder am Auto montiert, wird die Pflege deutlich schwieriger. Bremsstaub und Straßenschmutz, der sich den Sommer über festgesetzt hat, wird so gründlich entfernt. Anderenfalls können sich die grau-schwarzen Belege in die Oberfläche einfressen und sie dauerhaft schädigen. Ist der Felgenschmutz nur schwer zu lösen, erleichtert ein professioneller Felgenreiniger die Arbeit. Ein säurefreier Reiniger ist auf jeden Fall zu empfehlen, da er die Räder nicht angreift. Anschließend lohnt es sich, hochwertige Felgen zu versiegeln, um das Material zu konservieren.

Geschmeidiges Gummi
Im zweiten Schritt wird das Gummi der Reifen mit Reifenpflege optimal geschützt. Sind die Reifen länger auf Lager, können sowohl Laufflächen als auch Flanken bedenkenlos behandelt werden. Die enthaltene Kunststoffpflege macht das Gummi geschmeidig, die Farbauffrischer bringen satten Glanz zurück. Spröden und rissigen Oberflächen wird so vorgebeugt. Wer seine Reifen dauerhaft schützen möchte, der greift zu einem Reifenkonservierer.
Nach der Reinigung und Pflege der Reifen, empfehlen wir, die bisherige Position am Fahrzeug zu markieren. Beim Wechsel im Frühjahr kann dann je nach Profiltiefe entschieden werden, ob der Reifen vorne oder hinten montiert wird. Wichtig ist, dass die Position links oder rechts vom Auto nicht getauscht wird, damit sich die Laufrichtung der Reifen nicht verändert.

Geschickt gelagert
Ob Dachboden, Keller oder Garage – wer seine Reifen zu Hause überwintern lässt, sollte ein paar Tipps beachten. Reifen, die ohne Felgen gelagert werden, sollten senkrecht stehen und von Zeit zu Zeit etwas gedreht werden, damit sie keine Unwucht bekommen. Reifen, die gemeinsam mit den Felgen gewechselt werden, stapelt man oder hängt sie an der Wand auf. Wer sie praktisch und sicher verstauen möchte, für den eignet sich die Anschaffung eines Reifen- und Felgenbaums für vier Reifen. Ebenfalls empfehlenswert: So genannte Reifentaschen, die einzelne Reifen einpacken und in denen sie dank Tragegriff einfach zu transportieren sind. Zusätzlich sind die Reifen so vor Staub geschützt.